网站带领  |      EN  |   全站导航  |   集团网站群
吉利收购沃尔沃的公司进级路
发布时间:2012-08-07   消息文章地址:中国皇城国际   
  在全球金融危机、中国汽车财产加快转型和进级的布景下,吉利全资收购沃尔沃,是国际汽车市场与中国汽车市场两大趋向共同传染感动的成果,是一次成功的海外并购。

  依托公司并购缩短公司进级过程

  公司进化理论认为,公司完成从初级阶段到高级阶段演进的一个生命周期,至多需要12年时间。常规的公司进化策略包罗公司强化、公司延长和公司推动。从2007年起头,吉利推出进军中高端公司的筹算后,试图经由常规的公司进化完成转型进级:借反映香港回归的电视剧《工夫风云》加大公司宣传,凸起自主研发和民族感情元素;把持360万元全球搜集新标活动,汲引在消费者心目中的抽象;召开“吉利汽车公司求证大讲坛”,遍邀专家为吉利公司评脉;2009年7月吉利又一次推出了高端公司—帝豪。

  吉利的公司进级策略获患了国度的支撑。国务院《汽车财产调整和复兴规划》将国有汽车公司的进级作为国度策略。“十一五”期间,我国进行自主“大汽车”筹算,吉利转型被纳入一期筹算,获得国度搀扶。

  可是,公司的创作发明是一个汗青沉淀的过程。在汽车财产高度成熟的本日,从头做起培育高端公司,是一件很是坚苦的工作。于是,以公司资产所有权的让渡为次要特征的公司并购就成为迟缓的公司进化之外的一条捷径。直领受购高端公司有助于国内汽车厂商火速完成公司进级。

  欧美汽车高端公司走向式微在近年来已成趋向,在金融危机中又一次有加重之势,国际市场上构成为一个高端公司的买方市场。例如,具有107年汗青的奥兹莫比尔、具有102年汗青的庞蒂克、在海湾和平中成名的“越野车王”悍马、一度与雷克萨斯、英菲迪尼齐名的土星等公司,接踵被通用放弃。被誉为“英国汽车工业教父”、“英国汽车工业暗号”的百年罗孚公司则分拆,将技术卖给上汽,转化为荣威公司,名爵(MG)公司归属南汽。北汽收购了萨博的技术,而这矣忠淮潍司听说将来也可能花落中国。能够预见,会有越来越多欧美奢华公司将会打上中国的商标。

  在这些式微的公司中,沃尔沃无疑是天分最佳的一个,其公司定位不断很是清晰,平安环保的价值内涵深刻人心,出色工艺带来的公司体验歌功颂德。虽然近年来销量下滑,但不低于15亿美元的净资产、《福布斯》杂志评估达20亿美元的公司价值表白,吉利以较低的价格完成为公司布局上的飞跃。

  高端公司溢价摊薄是将来趋向

  近年来,跟着中国民间财富的加快堆集,中国逐步成为豪侈品的次要消费国,高端公司在中国的承认度和消费率将会越来越高。按照经济学中平均利润率下降的规律,消费的添加、市场的成熟必然带来高端公司溢价才能的降低。在欧美市场上,奔跑、宝马等奢华公司比拟公共、欧宝的同级产物的公司溢价只需几千元,相对中国市场更为合理。从别的一个角度,人民币的升值,也会加快高端公司溢价摊薄的过程。

  当下,中国市场上高端公司的溢价过高,车企对高代价依赖较大。以30万元车型为界,中国市场构成为中低档车代价低于海外售价,中高档车代价远高于国外市场,以至代价差距无数倍的反常现象。为了维持这类溢价,雷克萨斯至今未完成国产化。高溢价发生了市场空白,为此奔跑、宝马、沃尔沃不惜采用削足适履的编制改变车型,纷纷推出代价在30万元摆布的中级车。

  沃尔沃大面积国产化后,若是能够大概实施合理的成本节制策略,提高性价比,能够拉低奢华汽车公司代价,将汽车消费引入一般的样态。今朝,奥迪中国年销量15.8万辆,奔跑、宝马在10万辆以下,沃尔沃、雷克萨斯在5万辆以下。吉利只需将产量定在10万~30万辆之间,就很容易冲破高端市场的互助均衡。

  基于价值的公司整合

  理性的公司并购该当是基于价值的本钱博弈。此前,国外厂商一般会把技术和公司别离卖给两家不合的车企,以减弱公司的互助力。吉利全资控股沃尔沃,为价值整合完成公司双赢确立了优良的初步。吉利能够从以下三个方面入手。

  起首,加快完成公司价值消化。公司价值的消化是吉利收购后的当务之急,13岁的草莽豪杰吉利可否消化具有83年汗青的贵族公司将是收购完成后的第一道坎。价值消化的根底方式包罗区分劣势、劣势,吉利最凸起的劣势是中国在采购与研发方面的成本节制,将有助于汲引沃尔沃的全球互助力,最棘手的问题则包罗筹集运营资金、扭亏为盈、劳资干系等。

  第二,双管齐下完成公司价值整合。若是能完成无效的公司价值整合,将无益于公司价值的消化,化解公司消化过程中的很多晦气要素。这此中最环节的是市场和技术的整合。在市场整合方面,经由此次并购,沃尔沃将具有东方和西方两个本土市场,并且其公司在两个市场上都具有忠诚度高的消费者群体。沃尔沃变身中国企业,在中国获患了更宽松的政策支撑,假以得当的市场定位,借助吉利的营销经验,极有可能释放出中国奢华车市场的复杂潜能。同时,沃尔沃完满的海外营销渠道也将赞助吉利鞭策国际化过程。在技术的整合方面,吉利具有研发成本低的劣势,而沃尔沃具有汽车平安与环保方面世界一流的技术,对加强两边的研发才能有极大赞助。此外,福特和沃尔沃在新动力技术上投入了近十年的时间和上百亿美元,在这方面的共同把持,能够让吉利缩短代表汽车工业将来的新动力车的研发周期。

  第三,多角度汲引公司价值。汲引公司价值是收购的最终方针。沃尔沃与其他欧美百年公司有共同的、特别是与其强调平安的核心价值体验互相关怀的特点,便是趋于保守,持久以来构成保守、沉闷、刻板的气概。吉利集团勇于立异,将为沃尔沃的公司价值注入新的元素。

  大白公司定位、占领方针人群的心智本钱仍然是公司价值传布的环节。沃尔沃固有的平安、环保的价值观,以及有可能注入的立异、自主公司等理念,为其奠基了高端公事、商务车的价值底子,具有了锁定方针市场的劣势本钱。

  沃尔沃的插手,无益于吉利优化公司布局,建立将来公司邦畿。吉利不断以丰田为镜,丰田机关雷克萨斯、皇冠作为不合档次中高端公司的编制,正可认为吉利进修,拉开沃尔沃与帝豪之间的档次,进行不合的定位,丰盛公司布局。吉利不具有高端公司的运作经验,以至连运营中端汽车公司的经验也不足,持久搅扰吉利的一个问题是,自由舰、近景、金刚等吉利产物上市时,虽然定位于高程度、当代化、新平台,但在消费者眼里,仍然是低档廉价的代表,公司缺乏足够的内涵。吉利进修、消化、把持沃尔沃高端公司、高端办事的运作经验,对汲引原有公司有很大赞助。
  
皇城国际微信公家号
皇城国际微博
COPYRIGHT  1977-2016  BY 中国皇城国际集团有限公司 ALL RIGHTS RESERVED 网站地图
公司地址:北京市西城区答复门内大街6号 邮编:100031
京ICP备05038150号